Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем другие части машины. В них часто попадает гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок начинается коррозия по причине прикрепления подкрылков саморезами и постоянного воздействия песка и воды из-под колес. Потому этим деталям зачастую необходима покраска. До нее в обязательном порядке выправляют вмятины, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется существенно тяжелее, поэтому участки, окружающие его, просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к обозначенной процедуре. В целях ликвидации малозаметных сколов или же царапин проводят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и только затем наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.