Малярные работы: покраска крыла
Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем другие части машины. В них часто попадает гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок появляется ржавчина из-за прикрепления подкрылков саморезами и постоянного воздействия песка и воды из-под колес. И как следствие, этим деталям довольно часто необходима покраска. Еще до нее непременно выправляют вмятины, переднее крыло в большинстве случаев снимают (заднее демонтируется значительно сложнее, потому участки, окружающие его, просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. В целях ликвидации малозаметных сколов и царапин производят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, еще раз шлифуют поверхность и лишь по завершению всех этих этапов наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.